汽車(chē)獵頭分析新勢力車(chē)企迎來(lái)離職潮如何通過(guò)獵頭做好人才招聘？                         

疫情下，汽車(chē)圈迎來(lái)了一股人事變動(dòng)的小高潮，其中尤以新勢力車(chē)企最為顯著(zhù)，而新勢力車(chē)企高管們紛紛向傳統車(chē)企轉型，由此折射出新勢力車(chē)企抗壓能力普遍偏低，以及資金鏈較為脆弱的生存狀態(tài)。確實(shí)，疫情給各個(gè)行業(yè)都帶來(lái)沖擊，獵頭行業(yè)也無(wú)可避免，但是新勢力車(chē)企迎來(lái)離職潮也給獵頭行業(yè)危機中帶來(lái)機遇，汽車(chē)獵頭分析車(chē)企如何通過(guò)獵頭做好人才招聘？

汽車(chē)獵頭整理了這些高管的去向，如原天際汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席營(yíng)銷(xiāo)官向東平、原博郡市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售副總裁陳曦、原合資汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總裁鄧凌，均轉向了傳統車(chē)企。其中，向東平被現代汽車(chē)集團招致麾下，而陳曦和鄧凌分別走向了奇瑞星途和上汽大通。從新勢力車(chē)企中“跳出來(lái)”的這些高管們向傳統車(chē)企轉型，在于其自身大都具備傳統車(chē)企的管理經(jīng)驗，以及新勢力車(chē)企的創(chuàng )新思維，可以很好地幫助傳統車(chē)企實(shí)現向“新四化”的轉型。

在汽車(chē)獵頭看來(lái)，新勢力車(chē)企通過(guò)獵頭招聘人才看中以下3點(diǎn)：

一、專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)業(yè)知識是獵頭挖掘高管的利器。獵頭公司會(huì )深入了解汽車(chē)行業(yè)，對職位和行業(yè)有深入認識，知道對職位哪里是機會(huì )，哪里是坑，KPI的權重都有了解。深入行業(yè)，獵頭在挖掘高管時(shí)才能快速承擔。

二、資源。獵頭要找到合適的候選人都是通過(guò)長(cháng)期積累才能建立自己的“人才網(wǎng)”，尤其是公司重要崗位的人才。獵頭與高管取得信任就要在最短時(shí)間內克服雙方的距離感和陌生感，在短時(shí)間內和高管建立深層信任關(guān)系。

三、速度。此次疫情下，新勢力車(chē)企高管流動(dòng)性大，車(chē)企需要快速補崗位的缺口，通過(guò)獵頭可以減少尋找人才的時(shí)間成本，獵頭會(huì )按照企業(yè)崗位需求，快速找到適合的人才。

現今，那些技術(shù)性很高，管理能力強的一些崗位招人難度很大，新勢力車(chē)企能懂得找獵頭公司合作，才能更好地應對的嚴峻市場(chǎng)環(huán)境。

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